Jak jsem se díval, kalendář na r.2011 se pomalu uzavírá a moc českých soutěží F3J tam není!!! 2 x Poříčí, z toho jednou ve stejný termín 25.6. jako je MR RCV2 na Slovensku kam jezdí pravidelně 10-15 čechů. Nevím kolik jich zůstane v Poříčí?? Přitom za tři týdny 16.7. není vůbec nic. Nemělo by se s tím něco udělat Petře???

Zdravím Michale, já přijedu na schůzi také tak v 17 hod.
Co se týká Eurotour, Holíčané jsou pořadatelé Světového poháru a ČT v rámci závodů svět . poháru pořádáme závod Eurotour.

Zdravím Michala. Podrobnosti se dovíš na schůzi v sobotu. Eurotur je přihlášené. Pokud ho dostaneme tak bude na letišti v Holíči. Můžeš dělat startéra!! nebo časoměřiče, pokud nebudeš létat.

Dnes jsem poslal přihlášku na soutěž F3J contest Eurotur. Jelikož Lanškrounský dolík není někomu dobrý, tak se bude létat v Holíči. (Pokud nás přijmou). V Lanškrouně bude asi MR F3J.
Zdravím příznivce F3J a RCV2.

2 M.V.:Dobrej orel,čekal jsem kdy se někde rozmázne.

Františku, vím, že koordinuješ hlavně naše soutěže RCV2. F3J bereš na vědomí. Zdravím.

Lojzo, já se pouze snažím o soukromou koordinaci navrhovaných termínů vybraných soutěží. V posledním sloupci “ok” značí souhlas pořadatele a “ok v modrém políčku” soutěž zařazenou v návrhu kalendáře SMČR. Součaně je zpracovávána varianta 9., která bude neprodleně zveřejněna na stránkách LMK D.Lhota!

Vážení, za 10 dnů by měla být uzávěrka kalendáře na r. 2011 a v “našich kategoriích” tam toho moc není. Franta H. sice má nějaký seznam, ale některé soutěže nejsou nahlášeny. (F3J Poříčí, V2 Prostějov, Kolovrat, a možná někdo další.

Na nasich strankach je aktualizovany zebricek V2 o Trebovskou soutez. Na to ze je nove pocitani pristani je zebricek vyrovnanejsi nez loni. Mezi prvnim a ctvrtym rozdil jen 2 body.

Přátelé, čas letí! Nevíte, kdo tvrdil, že MČRF3J budou dělat v Toužimi ? (Ticho po pěšině!)

Do zebricku V2 pridany 4 souteze. Realne chybi tak 2 az 3. Na zacatku zebricku je seznam nezahrnutych soutezi. Pokud vite o necem tak napiste.

2 P.Z.: Duvodu, proc do V2-F3J neprichazeji novi piloti, je hodne. Jako nejvetsi vidim “neatraktivitu” vetronu, v porovnani s ostatnimi modelarskymi “odbornostmi”: jety, 3m akrobati, vrtulniky, xxl makety,…. to vse jsou mnohonasobne drazsi modely, ale pro vetsinu lidi jsou tim pomyslnym vrcholem, za kterym se snazi jit. Vetrone ma vetsina modelaru spojena se zacatecniky
Modelaru urcite neubylo, jen se “rozutekly” do vice kategorii, ktere za dob nedavno minulych ani neexistovaly.
Lomcovakovi se povedlo pritahnout (nebo spis pretahnout z F3F) dost lidi diky jeho strankam, staci se podivat do historie na jeho reporty ze zavodu

Koukal jsem se na strankach SMCR na pocty pilotu uvedenych v zebriccich V2: 2006-55, 2007-55, 2008-67, 2009 – 46 ( vliv krize? ) .

Kdo mate nejake vysledkovky V2jek, ktere tam nejsou tak je prosim poslete taky.

2 P.Z.: To je tezke. Ja to vidim ve dvou rovinach. 1-pohodlnost nebo stari a zdravotni problemy pilotu, elektry nemusi vlekat, tahat sebou navijak atd… 2-pilotni narocnost, prece se ve V2 a F3Jckach pilotni um a cit na termiku projevi vic, (tzn. pokud to moc neumim, tak radeji utecu jinam. Neplati to samozrejme u vsech. A toto zmenou pravidel nijak neovlivnis. Jedine ze se u pravidel vsadi vice na nahodu, ale to zase budou proti ti co to trochu umi.