pro Ivoše:

To,že sem si vás sezval bylo proto abych zjistil jestli s tím souhlasíte že to zkusíme.
To jestli navijáky v F3J budou, záleží na spoustě dalších věcí a také lidech ne jenom na mně.
Jde o zásach do kategorie, která se řídí podle mezinárodních pravidel, do dnešního dne nikdo nic takového S kat. F3J nedělal.
To snad chápeš.
A pokud si myslíš,že diskuse kterou jsem vyvolal je zbytečná … já si to nemyslím.
Chci vědět názor více lidí na tuto změnu a neřídit se jenom podle sebe.

Souhlasím s Milošem, F3JN je dobrý nápad,
během těchto soutěží můžeme vyzkoušet jak vše bude fungovat a budeme mít celou sezonu na doladění veškerých náležitostí aby jsme změnu v F3J u nás prosadili.

Nezlob se na mně, ale během třech týdnů, je to nemožný. Je to dost důležitá změna a já to neuspěchám.

Informace pro piloty a zájemce o létání F3J s navijákem.

Na základě stále neukončených diskusí o F3J s navijákem nebo o případné úpravě RCVN jsme se rozhodli, že budeme pokračovat v soutěžích typu F3J Polička.

Soutěže F3JN budou dvě 7.4.2012 a 28.9.2012 a jsou již v kalendáři u ostatních akcí.
Létat se bude podle pravidel F3J se vzletem pomocí elektrického navijáku nebo ručního vleku.
Jen zkušenosti a počet soutěžících nám ukáže, která cesta bude ta správná.
Soutěže budou vždy omezené počtem 25 pilotů, s cílem o uskutečnění osmi letů plus finále.
U vítáme další pořadatelé, kteří mají stejné myšlení a zájem uskutečnit více závodů F3JN.

S pozdravem

Miloš Minařík
MK Heřmanův Městec

Na pravé straně je vložen konečný neoficiální žebříček RC-V2. Vložil jsem tam poslední tři soutěže a dvě soutěže, které mi chyběli.

Protože z emailových diskuzí vyplývá, že naviják v F3J se neprosadí, je toto řešení, podle mého pohledu dobré. Vše je už v RCVN vyzkoušené, a tak se nemusí nic řešit. Pravidla jsou velice podobná a tak pořadatel, který chce starty na navijáku uspořádá místo soutěže F3J soutěž RCVN. Myslím, že to přiláká i mnoho dalších V-dvojkařů. Start není hromadný a nezáleží na času vleku. Piloti F3B už na tyto soutěže jezdí, tak že cíl většího počtu soutěžících by mohl být reálný. S pár členy klubu jsem mluvil a jsou také pro ten to návrh. Vyzívám tedy další, aby zde nebo na email napsali své názory.
PS: Martine nepomlouvej naší diskuzi, ta je tady od toho, aby mohl každý vyjádřit svůj názor. Někdy se to zvrhne, ale to k tomu patří.

Jirko co takhle kdyby jste přestali řešit kraviny a soustředili se na to co je potřeba.
Občas mi tu diskuse připadá jako hádka 5letejch děcek.

Pro J.K.
Byl bych rád kdyby jste projednali příští rok.
Zatím návrch
A to:

Pravidla F3J zůstanou stejná a nic se nezmění.
jako zápočtové soutěže přibudou RCVN (jediná změna v pravidlech bude přepočet konečného výsledku na 100 a a ne na 1000 aby bylo možno započítávat s výsledky z F3J.)
Tím pádem bude možné použití EL. navijáků

Moc času již nezbívá, pokud chcete na příští sezonu nějaké změny je třeba jednat.
Do konce listopadu je třeba nahlasit soutěže, do poloviny listopadu eventuelně změnit některé soutěže z F3J na RCVN(pokud chcete naviják)
Představa je minimálně 3 soutěže F3J, počítat 2
minimálně 3 RCVN počítat 2

Výsledek za jednotlivé kluby prosím na mail:
mrajsner@gmail.com

Díky

Na Lomcováku je opět pokus na zahájení výživné diskuze na téma těch jedině správných kategorií a pravidel. je to sice obvyklé “de ja vu”, ale drobná ukázka pro představu: “….ve spojení s RCV2, kterou dnes lítají pouze pamětníci hodně dávných časů a LMK Česká Třebová”
No comment…:o)

Na sobotní soutěž RC-V2 v České Třebové je přihlášeno 24 soutěžících. Předpověď počasí vypadá také velice dobře. Jen po ránu bude asi pěkná zima. Vítr 2-5m/s. Směr V až SV. SV by znamenalo, že bude foukat od drátů a V od hangáru. Na létání nic jednoduchého.

Pro A.H.

Podhořany jsou mezinárodka a tak bude i počítána.
O Toužimi vím, jen jsem si nevšiml soutěže v Jehnědí. To ale nic nemění.
Čím více tím lépe
Naši soutěž plánujeme již dlouho, tak by jsme ji rádi zkusili.
Prozatím:
Pokud tedy bude 6 soutěží, (Podhořany nepočítám),
Bude se započítávat 4 + 2 mezinárodní dle kalendáře FAI

Vzhledem k poměrně nízkému počtu závodů na příští rok kat. F3J
Rozhodli jsme se uspořádat naši soutěž 31.3.2012
více info na stránkach svazu.

Od J.Kadlece jsem dostal e- meil kde se diskutuje o měření navijáků. Považuji to za českou blbost a zbytečné komplikace. Ať si létá každý na jakém chce. Limit je délka silonu. Motor o průměru 100 mm a délce statoru 100 mm. To má 99 % všech F3B navijáků. U F3B mají ještě předřadné odpory, ty bych pro potřeby F3J vypustil (kdo chce ať si je tam nechá). Baterie olověná do 75 Ah. Tím by bylo vše vyřešeno pro dva nebo tři české závody. Mimochodem už někdo řešil váhu pomocníků a jejich rychlost při ručním vleku!! Tam je ve výkonu určitě větší rozdíl!!!

Zdravim,
odpovedam na prispevok Miloša M., kde spomína ELEKTRO termicku kategoriu, kde výška po štarte zohráva dolezitu ulohu na hodnotenie letu….
Kolegovia, takuto kategoriu UŽ nie je potrebné vymýsľať Takáto kategoria UŽ existuje – volá sa to F5J FAI (pozri prispevok od Bohusa Majercika – B.M. na predchadzajucej strane) a od 1.1. 2012 sa stáva oficialnou kategoriou vo FAI
Pekny vecer
Marko

Po týdnu jsem se podíval, co je nového na diskusi a nestačil jsem se divit. Množství příspěvků odpovídalo spíše jednomu až dvěma běžným měsícům.Když jsem se dobral začátku této bujaré diskuse, zjistil jsem, že vše způsobila akce, kterou jsem pořádal se svým bráchou a přáteli.
Následující řádky píši pro to, abych uvedl na pravou míru některé bludy a polopravdy, které byly napsány jedním notorickým diskutérem, který ví vždy vše nejlépe a má potřebu se vyjadřovat i k událostem o kterých nemá přesné informace.
Historie akce, která se konala 1.10. 2011 na letišti v Poličce je následující:
V minulém roce, přibližně ve stejný termín, jsem u nás doma slavil své 40. narozeniny s nejbližšími modelářskými přáteli. Akce se snad povedla,hostům se u nás doufám líbilo a padl zde návrh, jestli u nás nechci uspořádat „ zakončení sezony“.( Dříve pořádal tuto akci LMK Heřmanův Městec, ale poslední 3-4 roky ji nepořádal nikdo). Manželka z toho nejdříve nebyla moc nadšená, ale časem pochopila, že jí nezbyde nic jiného, než souhlasit a spolupracovat.
Několik let se v Čechách jen mluví o možnosti použití F3B navijáku v F3J a tak mne v průběhu roku napadlo spojit „ukončení sezony“ s malým neofifcialním F3J závodem s použitím F3B navijáku při hromadném startu, místo ručního vleku. I když v použití F3B navijáku pro F3J nejsme průkopníci (v mnoha zemích Evropy se se F3B navijáky pro F3J používají s úspěchem již několik let) chtěl jsem mít jistotu, že než začnu něco prosazovat chci to mít vyzkoušené. A tak jsem oslovil jěště několik dalších pilotů, takže nás celkem létalo 25. Pro zpestření a ukázku s námi létal také Luděk Novotný s F5J modelem .(Celkový počet účastníků akce byl 42 což bylo opravdu maximum vzhledem k omezenému prostoru u nás doma)
V této soukromé akci nešlo o nic jiného, než vyzkoušet hromadný start na navijácích a ještě si při tom užít prima zábavu s fajn kamarády. Jelikož většina pilotů létá na el.navijáku již 2 roky RC V2, vše proběhlo bez problémů…..a šlo to!!! Co se týká optimálního nastavení modelu na start a jeho provedení, může výše nejmenovaný diskutující (nebo kdokoliv jiný) uspořádat soutěž, na které se setkají piloti F3B a F3J. Doufám, že se s některými F3B piloty setkáme i na oficiálních F3J soutěžích, kde bude možnost létat na F3B el.navijáku.
Jelikož podle ohlasů zúčastněných proběhla akce ke spokojenosti všech (a snad i přítomných manželek, přítelkyň a hostů), rozhodli jsme se, na podzim 2012 uspořádat na letišti v Poličce oficiální dvoudenní F3J soutěž.
Ostatní polopravdy byly uvedeny na pravou míru ostatními diskutujícími a už je nebudu dále zmiňovat. Co se týká použití el.navijáků v F3J pro příští sezónu, za LMK Litomyšl naprosto souhlasím s názorem Miloše M. a říkám ANO.
Na závěr chci poděkovat všem, kteří nám pomohli s přípravou a organizací celé akce.

PS: V jednom z podzimních čísel RC modelů vyjde o této akci článek i s fotkama.

2 MR: J-ckare, kteri to umi, by spocital na prstech jedne ruky i ne moc sikovny truhlar
F3B se letaji na navijacich vic nez 30 let, pampelisky 3 roky. Jestli myslis, ze zkusenosti lidi z F3B (ad uz s nastavenim eroplanu a letanim nebo s organizaci deni na plose), jsou k nicemu……
Mozna i tohle je jeden z kaminku do mozaiky obrazu o soucasne F3J scene u nas…. Jestli myslis ze je pekny, tak se podivej do vysledkovek MS a ME….

Zdravím diskutující.
Akce v Poličce byla soukromá oslava bratrů Vostřelových a koho tam pozvaly byla vyloženě jejich věc. Nelétalo se jen s Perfektama, ale 16 % modelů bylo jiného výrobce!! Pozváni byli i jiní piloti (s konkurenčními modely), kteří se omluvili z různých důvodů. Důvodem diskuze je asi fakt, že nebyl pozván Pavel K.
Pro MV. Proč tam měli být F3 béčkaři??? Mimo Petra Fuska nikdo za posledních pět let nebyl na závodech F3J.